Características

I.R.A.M. - IAP
Los aparejos TEGA PowerLift® están diseñados para cumplir y exceder un amplio rango de clasificaciones de servicio, desde FEM 1Bm a 3m (ASME H2 a ASME H4).
Entre las opciones se encuentran motores de 2 velocidades, Unidades de Micro-Velocidad para movimientos precisos, Velocidades Variables y Celdas de Carga con Interfase LAN.
La calidad de los aparejos PowerLift los mantiene operando muchos años después de haber recuperado la inversión, ya que los mismos se encuentran diseniados para prolongar la vida útil de los engranajes, frenos y motores. Una duración más prolongada de los componentes significa menos mantenimiento, menos tiempo ocioso y menos costos de reparación

Motor de elevación

Autofrenante, de alto par de arranque, de regulación automática, sin recambio de guarniciones hasta 1.000.000 de maniobras, factor de trabajo del 40% o sea 240 arranques/hora.

Equipo eléctrico

Con control a bajo voltaje (24 volts) los motores son comandados por contactores inversores. Como opción se ofrece radiocomando inalámbrico, seguro y eficiente.

Caja reductora

Sellada en baño de grasa semi-fluida, con engranajes de acero, tratados térmicamente. Funcionamiento silencioso. Los ejes giran sobre rodamientos a rodillos o bolillas.

Guía y prensa de cable

Moderno diseño en material plástico que guía y protege el cable de elevación.

Sistemas de freno

Independientemente del sistema de motor - freno, se provee un sistema de freno mecánico de seguridad "WESTON-TEGA". Los sistemas de frenos son independientes con compensación automática de desgaste, requisitos indispensables para áreas de máxima seguridad (nucleares, energéticas, etc.).

Pasteca

La pasteca de carga es de construcción cerrada, las poleas giran sobre rodamientos de lubricación permanente. El gancho de carga, en acero forjado, posee traba de seguridad.

Dispositivo mecánico de sobrecarga

Incorporado al sistema de izaje, actúa en forma automática, es regulable desde el exterior y protege al equipo contra excesos en la carga a elevar y asegura al personal.

Adaptaciones

La extraordinaria versatilidad de TEGA POWER-LIFT®, dado su reducido volumen y peso, lo hacen fácilmente transportable, permitiendo ser utilizado en distintas versiones: suspendido o apoyado, para monorrieles y puentes grúa, mono o birrieles, con traslación manual a empuje, manual a cadena o eléctrica por medio de unidades motrices independientes autofrenantes. Los carros de traslación, de construcción normalizada, permiten su adaptabilidad a una amplia gama de perfiles. Se proveen carros de traslación con radios de giro reducidos (para desplazamiento en curvas), y también se proveen carros de traslación para usos navales. Para casos de pendientes o especiales, se provee carro tractor TEGA (patentado).